ジャパンエンジンコーポレーション

「遷移期」にある銘柄。A 組 (20MA / 80MA) と B 組 (200MA / 240MA) の優劣が交差し、勢力図が書き換わる途中の方向感なき時期。判定を保留すべき構造の再構築局面。現在価 8,910 円 に対し、20MA 8,348 円・80MA 11,611 円・200MA 12,072 円・240MA 11,336 円。なお、価格は直近のスイング安値 8,480 円 → 6,910 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。ただし、エリオット波動分析でも 月足は 上昇1波進行中(日足は判定不能)。(直近 120 日 ATR 8.7% の高ボラ銘柄ゆえ、ダウ判定の検知窓は N=20 日に拡張)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 6,910 円 から +28.9% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

戻り高値 9,990 円 までは +12.1% の中距離、直線を引きにくい段階。なお、直近 5 日(-0.65%/日)は 20 日(-1.40%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。また、出来高 0.61 倍 の中位水準・合意も伴わず、特に目立つ要素はない。一方、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。加えて、需給構造のバランスも確認できる。

2 件の警戒材料が並ぶ、中度の警戒帯。なお、通常守り(直近スイング安値・押し安値の高い方)、現生命線は 6,910 円(−22.4%)。速度の鈍化を踏まえ、ストップは緩和して保持。また、戻り高値(9,990 円)が次の節目、上値余地は +12.1%。下値リスク −22.4% / 上値余地 +12.1%。点灯中の希少警戒シグナル: 弱気プライスアクション・需給混戦。

待機(黄)・総合スコア 45 / 100。遷移期で停滞・方向感喪失。リスクの解釈は「中度の警戒材料と平凡な燃料状態が同居」。マインドセットは「深追い厳禁・撤退検討を含めた防衛姿勢が要る局面」(下値リスク −22.4% / 上値余地 +12.1% = リスクリワード 0.5 倍)。次の節目は戻り高値 9,990 円(+12.1%)。