6023
輸送用機器
スタンダード
ダイハツインフィニアース
2,676円
+14 (+0.53%)
2026-06-18 大引け
上場以来 +545%(12.9 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 83%(独立 6 件 / 延べ 6 件)
ダイハツインフィニアース 固有の仮シグナル✨ 発動スタンバイ完了 (100%)
「1 時間足最終 GO + 上ヒゲ踏み上げ」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟤 下降中
下降トレンド継続・2 番底確認待ち
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 戻り高値突破まで
3,290 円
戻り高値ターゲット
+22.9% の次のフェーズへの第一関門
3,290 円
戻り高値
+22.9%
2,676 円
現在価
25MA 乖離 -5.8%
2,842 円
25MA(押し目候補)
+6.2%
2,493 円
押し安値(防衛)
-6.8% / 6 ヶ月で +5.6%
ダウ理論上の上昇否定、戻り高値 3,290 円(+22.9%)が反発めど。
🟢 進む条件: 押し安値 2,493 円 死守 → 戻り高値突破で次のフェーズ 3,290 円
⚠ 警戒要因: 押し安値 2,493 円 (-6.8%)が最終防衛
⚠ 警戒要因: 押し安値 2,493 円 (-6.8%)が最終防衛
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 12 年 11 ヶ月で 6/6 発動・60d 平均リターン 83%(上昇率 83%)
(1 時間足最終 GO + 上ヒゲ踏み上げ)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「遷移期」にある銘柄。A 組 (20MA / 80MA) と B 組 (200MA / 240MA) の優劣が交差し、勢力図が書き換わる途中の方向感なき時期。判定を保留すべき構造の再構築局面。現在価 2,676 円 に対し、20MA 2,778 円・80MA 2,584 円・200MA 2,750 円・240MA 2,695 円。なお、価格は直近のスイング安値 2,890 円 → 2,493 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。補足すると、フィボナッチ 61.8% (2,712 円) に 1.4% 以内まで接近、境界の節目で意識されやすい位置。(直近 120 日 ATR 4.2% の高ボラ銘柄ゆえ、ダウ判定の検知窓は N=20 日に拡張)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 2,493 円 から +7.3% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2
上値方向
戻り高値 3,290 円 までまだ +22.9% の余地、射程外と言える距離。なお、直近 5 日(-0.80%/日)は 20 日(-0.35%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。一方、5 日平均出来高が 60 日比 0.41 倍 と落ち、参加者の関心が薄れている。ただし、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3
短期注意
2 件の警戒シグナルが同時点灯、中度の注意が要る局面です。なお、通常守り(直近スイング安値・押し安値の高い方)、現生命線は 2,493 円(−6.8%)。速度の鈍化を踏まえ、ストップは緩和して保持。また、上値余地は戻り高値 3,290 円 までで +22.9%。リスクは下値 −6.8%、リワードは上値 +22.9%。点灯中の希少警戒シグナル: 下降中の買いはギャンブル・弱気プライスアクション。
SECTION 4
結論
待機(黄)・総合スコア 40 / 100。遷移期で停滞・方向感喪失。リスクの解釈は「中度の警戒材料と閑散な燃料状態が同居」。マインドセットは「積極的な追従に値するリスクリワード」(下値リスク −6.8% / 上値余地 +22.9% = リスクリワード 3.4 倍)。次の節目は戻り高値 3,290 円(+22.9%)。
エントリー価格:
円
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- データ出典: J-Quants API(東京証券取引所データ)。
- このページは 2026-06-19 00:19 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。