日本航空電子工業

「エネルギー凝縮期」にある銘柄。主要 4 本 MA が ±3% 以内に密集し、方向感を喪失したレンジ状態。上下どちらに振れても初動は速くなりやすい平衡局面。現在価 2,381 円 に対し、20MA 2,428 円・80MA 2,478 円・200MA 2,491 円・240MA 2,490 円。4 本 MA の総レンジ幅は 2.66%。並行して、スイング安値は 2,215 円 で前回 (2,215 円) と同水準に留まる、方向感を欠く推移。(直近 120 日 ATR 2.7% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 2,215 円 から +7.5% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

戻り高値 2,468 円 の壁が +3.7% 先に迫る、判定点を試す局面。なお、推進速度は直近 5 日 +0.27%/日 と長期 20 日(+0.19%/日)を上回る加速基調。ただし、出来高 5 日比 2.87 倍 の活況に対し、複数法則の同期は欠ける投機的な燃料。オーバーシュート警戒: 加速中の価格が戻り高値(2,468 円)目前 (+3.7%)まで来ており、突き抜けるか反発するかの分岐点。5 日 +0.27%/日 の急加速が壁を強引に越える可能性と、節目反落のリスクが拮抗する局面。なお、需給構造のバランスも確認できる。

2 件の警戒シグナルが同時点灯、中度の注意が要る局面です。ただし、加速基調により、20MA − ATR の 2,215 円(−7.0%)へ生命線をタイト化。さらに、戻り高値(2,468 円)が次の節目、上値余地は +3.7%。リスクは下値 −7.0%、リワードは上値 +3.7%。追加の警戒要素として 月足下降中の買い禁止・BB エクスパンション後 が観測されています。

待機(黄)・総合スコア 55 / 100。立ち位置は「レンジ突破の予兆」。リスクの解釈は「中度の警戒材料と投機的な燃料が同居」。結論は「深追い厳禁・撤退検討を含めた防衛姿勢が要る局面」(下値リスク −7.0% / 上値余地 +3.7% = リスクリワード 0.5 倍)。20MA は 2,428 円、現在価との乖離は -1.9%。