日本車輌製造

「押し目確認」を進める銘柄。長期の支持帯 (200MA / 240MA) の上で、短中期 (20MA / 80MA) の過熱を冷ましている局面。買い場の探索段階。現在価 3,615 円 に対し、20MA 3,609 円・80MA 3,829 円・200MA 3,291 円・240MA 3,087 円。ただし、価格は直近のスイング安値 3,585 円 → 3,365 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。(直近 120 日 ATR 3.1% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 3,365 円 から +7.4% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

価格は +3.2% 先の戻り高値 3,730 円 にあと一歩、節目を踏みに来た位置。なお、直近の傾きが急になり(5 日 +0.15%/日 vs 20 日 -0.10%/日)、上昇エンジンに点火している。ただし、出来高は 5 日比 2.38 倍 と急増、ただし法則の合意が伴わず根拠の薄い資金流入。節目突破か反落かの分岐: 戻り高値 3,730 円 が +3.2% 先に迫るなか、5 日傾き +0.15%/日 で加速継続中。抜ければ青天井、抜けなければオーバーシュートからの急反落に注意。もっとも、3 波目という構造的推進力が点灯、整合性の高い局面。加えて、需給構造のバランスも確認できる。

3 件の警戒シグナルが集中、重度の警戒が必要な局面です。ただし、速度の加速を受け、20MA ベースの 3,553 円(−1.7%)を新たな防衛線とする。さらに、次の到達目標は戻り高値 3,730 円(+3.2%)。リスクは下値 −1.7%、リワードは上値 +3.2%。補足の警戒材料: 5 波伸びきり警戒・下位足のダブルトップ・BB エクスパンション後 が点灯。

待機(黄)・総合スコア 55 / 100。押し目からの反発加速・買い場到来。リスクの解釈は「需給の脆弱性を孕んだ空中戦」。マインドセットは「追従は可能だが、タイミング選別が要る位置」(下値リスク −1.7% / 上値余地 +3.2% = リスクリワード 1.9 倍)。次の節目は戻り高値 3,730 円(+3.2%)。