三菱自動車工業

「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 328 円 に対し、20MA 352 円・80MA 347 円・200MA 374 円・240MA 379 円。ただし、価格は直近のスイング安値 301 円 → 316 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。(直近 120 日 ATR 3.8% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 316 円 から +3.7% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

戻り高値 416 円 は +26.7% 先、視界は近場の足場固めに集中する局面。なお、20MA の傾きが鈍り(5 日 -0.24%/日 vs 20 日 +0.39%/日)、加速は途切れている。また、出来高は 5 日比 0.68 倍 の通常水準、法則合意ありで根拠は中庸。一方、3 波目という構造的推進力が点灯、整合性の高い局面。加えて、需給構造のバランスも確認できる。

警戒材料は 4 件と多く、本格的な防衛体制を取るべき水準。一方、反発めどは順次、最初は 80MA 戻り 347 円(現在価から +5.8%)。続く反発候補: 20MA 戻り 352 円(+7.4%)・200MA 戻り 374 円(+13.9%)。追加の警戒要素として 月足下降中の買い禁止・マクロ弱気・弱気プライスアクション が観測されています。

警戒(赤)・総合スコア 27 / 100。底値圏での蓄積期。背後にあるのは「重度の警戒と標準的な燃料が同居」の構図。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。直近の反発候補は80MA 戻り 347 円(+5.8%)。