曙ブレーキ工業

「遷移期」にある銘柄。A 組 (20MA / 80MA) と B 組 (200MA / 240MA) の優劣が交差し、勢力図が書き換わる途中の方向感なき時期。判定を保留すべき構造の再構築局面。現在価 114 円 に対し、20MA 116 円・80MA 125 円・200MA 121 円・240MA 118 円。なお、価格は直近のスイング安値 110 円 → 107 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。(直近 120 日 ATR 5.0% の高ボラ銘柄ゆえ、ダウ判定の検知窓は N=20 日に拡張)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 107 円 から +6.5% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

戻り高値 125 円 までは +9.6% の中距離、直線を引きにくい段階。なお、直近 5 日(-0.15%/日)は 20 日(-0.36%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。また、出来高 0.68 倍 の平均的水準、法則の同期で堅実な推進。一方、構造的には 3 波最優先の波動進行が確認でき、上昇基調の根幹に裏付けが乗る。加えて、需給構造のバランスも確認できる。

警戒材料は 1 件の限定的な点灯。なお、通常守り(直近スイング安値・押し安値の高い方)、現生命線は 107 円(−6.1%)。速度の鈍化を踏まえ、ストップは緩和して保持。また、戻り高値(125 円)が次の節目、上値余地は +9.6%。下値リスク −6.1% / 上値余地 +9.6%。ただし、上昇 5 波進行中の局面、波動の最終段階に入っている可能性が高い。点灯中の希少警戒シグナル: 月足下降中の買い禁止。

待機(黄)・総合スコア 58 / 100。遷移期で停滞・方向感喪失。リスクの解釈は「軽度の警戒材料と標準的な燃料が同居」。結論は「条件次第で限定的に取れる局面・性急な動きは控える」(下値リスク −6.1% / 上値余地 +9.6% = リスクリワード 1.6 倍)。目標までの残額: 戻り高値 125 円 まで +9.6%。