7261
輸送用機器
プライム
マツダ
1,133円
-7 (-0.61%)
2026-06-18 大引け
上場以来 -52%(18.1 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 82%(独立 17 件 / 延べ 52 件)
マツダ 固有の仮シグナル🎯 射程圏内: 51% (反発準備)
「リターンムーブ + 波動合流」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟢 上昇中
高値・安値ともに切り上げ継続中
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 戻り高値突破まで
1,162 円
戻り高値ターゲット
+2.6% の次のフェーズへの第一関門
1,162 円
戻り高値
+2.6%
1,133 円
現在価
25MA 乖離 +1.7%
1,114 円
25MA(押し目候補)
-1.7%
1,070 円
押し安値(防衛)
-5.6% / 6 ヶ月で -2.5%
+2.6% で 戻り高値 射程、押し安値を底にトレンド継続中。
🟢 進む条件: 押し安値 1,070 円 死守 → 戻り高値突破で次のフェーズ 1,162 円
⚠ 警戒要因: 押し安値 1,070 円 (-5.6%)が最終防衛
⚠ 警戒要因: 押し安値 1,070 円 (-5.6%)が最終防衛
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 18 年 1 ヶ月で 17/52 発動・60d 平均リターン 82%(上昇率 82%)
(リターンムーブ + 波動合流)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「エネルギー凝縮期」にある銘柄。主要 4 本 MA が ±3% 以内に密集し、方向感を喪失したレンジ状態。上下どちらに振れても初動は速くなりやすい平衡局面。現在価 1,133 円 に対し、20MA 1,125 円・80MA 1,118 円・200MA 1,135 円・240MA 1,097 円。4 本 MA の総レンジ幅は 3.32%。法則 28 (MA 収縮) も点灯し、エネルギー蓄積の兆候が裏付けられる。なお、価格は直近のスイング安値 978 円 → 1,070 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。(直近 120 日 ATR 3.6% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 1,070 円 から +5.9% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2
上値方向
目前の節目は戻り高値 1,162 円、残距離は +2.60% の「近接」。なお、5 日(+0.36%/日)と 20 日(+0.37%/日)はほぼ並走、構造維持の段階。並行して、5 日比 0.87 倍 の出来高に法則合流が乗る、標準的な燃料状態。なお、需給構造のバランスも確認できる・点火シグナルの観測あり、足元の動きに裏付け。
SECTION 3
短期注意
警戒材料は 2 件と多く、本格的な防衛体制を取るべき水準。ただし、速度の加速を受け、20MA ベースの 1,104 円(−2.5%)を新たな防衛線とする。さらに、戻り高値(1,162 円)が次の節目、上値余地は +2.6%。リスクは下値 −2.5%、リワードは上値 +2.6%。補足の警戒材料: 5 波伸びきり警戒・下位足のダブルトップ が点灯。
SECTION 4
結論
待機(黄)・総合スコア 47 / 100。現状は「エネルギー凝縮中」と定義できる。リスクの解釈は「重度の警戒と標準的な燃料が同居」。結論は「リワードがリスクを十分に上回らず、慎重な様子見」(下値リスク −2.5% / 上値余地 +2.6% = リスクリワード 1.0 倍)。次の節目は戻り高値 1,162 円(+2.6%)。
エントリー価格:
円
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- データ出典: J-Quants API(東京証券取引所データ)。
- このページは 2026-06-19 00:19 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。