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輸送用機器
プライム
エフ・シー・シー
3,380円
-15 (-0.44%)
2026-06-18 大引け
上場以来 +137%(18.1 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 73%(独立 48 件 / 延べ 235 件)
エフ・シー・シー 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 94% (発動秒読み)
「下降局面で買いに動く判断 + 1 波 3 波 1:1」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟤 下降中
下降トレンド継続・2 番底確認待ち
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 戻り高値突破まで
3,500 円
戻り高値ターゲット
+3.6% の次のフェーズへの第一関門
3,500 円
戻り高値
+3.6%
3,380 円
現在価
25MA 乖離 -0.5%
3,395 円
25MA(押し目候補)
+0.5%
3,265 円
押し安値(防衛)
-3.4% / 6 ヶ月で -8.8%
ダウ理論上の上昇否定、戻り高値 3,500 円(+3.6%)が反発めど。
🟢 進む条件: 押し安値 3,265 円 死守 → 戻り高値突破で次のフェーズ 3,500 円
⚠ 警戒要因: 押し安値 3,265 円 (-3.4%)が最終防衛
⚠ 警戒要因: 押し安値 3,265 円 (-3.4%)が最終防衛
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 18 年 1 ヶ月で 48/235 発動・60d 平均リターン 73%(上昇率 73%)
(下降局面で買いに動く判断 + 1 波 3 波 1:1)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「エネルギー凝縮期」にある銘柄。主要 4 本 MA が ±3% 以内に密集し、方向感を喪失したレンジ状態。上下どちらに振れても初動は速くなりやすい平衡局面。現在価 3,380 円 に対し、20MA 3,404 円・80MA 3,442 円・200MA 3,437 円・240MA 3,354 円。4 本 MA の総レンジ幅は 2.62%。なお、価格は直近のスイング安値 3,290 円 → 3,265 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。(直近 120 日 ATR 2.3% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 3,265 円 から +3.5% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2
上値方向
価格は +3.6% 先の戻り高値 3,500 円 にあと一歩、節目を踏みに来た位置。なお、5 日(+0.03%/日)と 20 日(+0.01%/日)はほぼ並走、構造維持の段階。並行して、出来高は 5 日比 0.78 倍 の通常水準、法則合意ありで根拠は中庸。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3
短期注意
複数の警戒シグナル 1 件が同期、撤退準備の段階に入っています。なお、通常守り。現生命線は 3,265 円(直近スイング安値・押し安値の高い方・現在価から −3.4%)。また、上値余地は戻り高値 3,500 円 までで +3.6%。下値リスク −3.4% / 上値余地 +3.6%。追加の警戒要素として 下位足のダブルトップ が観測されています。
SECTION 4
結論
待機(黄)・総合スコア 47 / 100。エネルギー凝縮中。背後にあるのは「重度の警戒と標準的な燃料が同居」の構図。マインドセットは「リワードがリスクを十分に上回らず、慎重な様子見」(下値リスク −3.4% / 上値余地 +3.6% = リスクリワード 1.0 倍)。次の節目は戻り高値 3,500 円(+3.6%)。
エントリー価格:
円
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- データ出典: J-Quants API(東京証券取引所データ)。
- このページは 2026-06-19 00:19 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。