9005
陸運業
プライム
東急
1,660円
-27 (-1.60%)
2026-06-18 大引け
上場以来 +53%(18.1 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 73%(独立 37 件 / 延べ 153 件)
東急 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 85% (発動秒読み)
「下降局面で買いに動く判断 + 下位足ダブルトップ」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
⚫ 様子見
トレンド未定・様子見局面
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 反発めど
1,660 円
20MA 戻り
+0.0% 戻りで第一の反発めど
1,754 円
戻り高値
+5.7%
1,660 円
現在価
25MA 乖離 +0.1%
1,659 円
25MA(押し目候補)
-0.1%
1,580 円
押し安値(防衛)
-4.8% / 6 ヶ月で -9.1%
トレンド未定、ブレイク方向待ち。
🟢 進む条件: 押し安値 1,580 円 死守 → N 値 2,036 円 射程
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 20MA 戻り 1,660 円 (+0.0%)まで距離
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 20MA 戻り 1,660 円 (+0.0%)まで距離
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 18 年 1 ヶ月で 37/153 発動・60d 平均リターン 73%(上昇率 73%)
(下降局面で買いに動く判断 + 下位足ダブルトップ)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 1,660 円 に対し、20MA 1,660 円・80MA 1,783 円・200MA 1,798 円・240MA 1,788 円。合わせて、価格は直近のスイング安値 1,598 円 → 1,580 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。なお、フィボナッチ 50% (1,667 円) に 0.5% 以内まで接近、境界の節目で意識されやすい位置。(直近 120 日 ATR 2.0% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 1,580 円 から +5.0% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2
上値方向
戻り高値 1,754 円 まで残 +5.7%、踏み込みには余地のある中位帯。なお、推進速度は直近 5 日 +0.10%/日 と長期 20 日(-0.04%/日)を上回る加速基調。また、出来高は 5 日比 0.75 倍 の中位、法則の合意も限定的で特徴は薄め。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3
短期注意
2 件の警戒シグナルが同時点灯、中度の注意が要る局面です。一方、下降継続中。最も近い反発候補は 20MA 戻り 1,660 円(+0.0%)。続く反発候補: 80MA 戻り 1,783 円(+7.5%)・240MA 戻り 1,788 円(+7.7%)。追加の警戒要素として 月足下降中の買い禁止・需給混戦 が観測されています。
SECTION 4
結論
待機(黄)・総合スコア 45 / 100。現状は「地下圏で反発の予兆」と定義できる。背後にあるのは「中度の警戒材料と平凡な燃料状態が同居」の構図。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。反発めどまでの距離: 20MA 戻り 1,660 円 で +0.0%。
エントリー価格:
円
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- データ出典: J-Quants API(東京証券取引所データ)。
- このページは 2026-06-19 00:20 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。