9009
陸運業
プライム
京成電鉄
1,122円
+10 (+0.94%)
2026-05-04 大引け
上場以来 +209%(18.0 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 70%(独立 37 件 / 延べ 103 件)
京成電鉄 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 95% (発動秒読み)
「1 時間足最終 GO + BB スクイーズ」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟤 下降中
下降トレンド継続・2 番底確認待ち
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 反発めど
1,186 円
20MA 戻り
+5.7% 戻りで第一の反発めど
1,262 円
戻り高値
+12.5%
1,122 円
現在価
25MA 乖離 -5.7%
1,190 円
25MA(押し目候補)
+6.0%
1,172 円
押し安値(割れ済・新生命線へ)
+4.5% / 6 ヶ月で -10.1%
ダウ理論上の上昇否定、戻り高値再突破を待つ局面。
🟢 進む条件: 押し安値 1,172 円 死守 → N 値 1,408 円 射程
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 20MA 戻り 1,186 円 (+5.7%)まで距離
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 20MA 戻り 1,186 円 (+5.7%)まで距離
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 17 年 12 ヶ月で 37/103 発動・60d 平均リターン 70%(上昇率 70%)
(1 時間足最終 GO + BB スクイーズ)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 1,122 円 に対し、20MA 1,186 円・80MA 1,246 円・200MA 1,282 円・240MA 1,304 円。合わせて、価格は直近のスイング安値 1,176 円 → 1,172 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。同時に、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.78σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 2.5% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 1,172 円 を -4.3% 割り込んでおり、上昇構造の前提が崩れている。
SECTION 2
上値方向
戻り高値 1,262 円 まで残 +12.5%、踏み込みには余地のある中位帯。なお、推進速度は 5 日 -0.29%/日 が 20 日(-0.20%/日)を下回り、勢いに陰り。また、5 日比 1.13 倍 の出来高、合意法則も不点灯で平凡な燃料状態。加えて、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3
短期注意
3 件の警戒シグナルが同時点灯、中度の注意が要る局面です。一方、反発めどは順次、最初は 20MA 戻り 1,186 円(現在価から +5.7%)。続く反発候補: 80MA 戻り 1,246 円(+11.0%)・200MA 戻り 1,282 円(+14.2%)。補足の警戒材料: 月足下降中の買い禁止・マクロ弱気・下位足のダブルトップ が点灯。
SECTION 4
結論
警戒(赤)・総合スコア 32 / 100。現状は「底値圏での蓄積期」と定義できる。背後にあるのは「中度の警戒材料と平凡な燃料状態が同居」の構図。最終判断: 下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難。直近の反発候補は20MA 戻り 1,186 円(+5.7%)。
エントリー価格:
円
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- このページは 2026-05-04 22:43 生成 / 株価データ 2026-05-04 終値基準。