9023
陸運業
プライム
東京地下鉄
1,340円
+10 (+0.75%)
2026-06-18 大引け
上場以来 -23%(1.7 年)─ 同期間上場 3,450 銘柄中 上位 58.7%。
過去、発動後の上昇率 71%(独立 7 件 / 延べ 40 件)
東京地下鉄 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 95% (発動秒読み)
「2 番底確認 + エリオット判定」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟤 下降中
下降トレンド継続・2 番底確認待ち
⚠ 警告 2 件 ▼
①RSI 26(売られすぎ水準)
②上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 反発めど
1,399 円
20MA 戻り
+4.4% 戻りで第一の反発めど
1,547 円
戻り高値
+15.4%
1,340 円
現在価
25MA 乖離 -6.0%
1,425 円
25MA(押し目候補)
+6.3%
1,492 円
押し安値(割れ済・新生命線へ)
+11.3% / 6 ヶ月で -14.3%
ダウ理論上の上昇否定、戻り高値再突破を待つ局面。
🟢 進む条件: 押し安値 1,492 円 死守 → N 値 1,636 円 射程
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 20MA 戻り 1,399 円 (+4.4%)まで距離
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 20MA 戻り 1,399 円 (+4.4%)まで距離
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 1 年 8 ヶ月で 7/40 発動・60d 平均リターン 71%(上昇率 71%)
(2 番底確認 + エリオット判定)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 1,340 円 に対し、20MA 1,399 円・80MA 1,558 円・200MA 1,611 円・240MA 1,620 円。合わせて、価格は直近のスイング安値 1,591 円 → 1,492 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。同時に、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.05σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 1.9% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 1,492 円 を -10.2% 割り込んでおり、上昇構造の前提が崩れている。
SECTION 2
上値方向
戻り高値 1,547 円 まで残 +15.4%、踏み込みには余地のある中位帯。なお、20MA の傾きが鈍り(5 日 -0.66%/日 vs 20 日 -0.49%/日)、加速は途切れている。また、5 日比 1.18 倍 の出来高に法則合流が乗る、標準的な燃料状態。加えて、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3
短期注意
2 件の警戒シグナルが同時点灯、中度の注意が要る局面です。一方、反発めどは順次、最初は 20MA 戻り 1,399 円(現在価から +4.4%)。続く反発候補: 80MA 戻り 1,558 円(+16.2%)・200MA 戻り 1,611 円(+20.3%)。補足の警戒材料: 下降中の買いはギャンブル・弱気プライスアクション が点灯。
SECTION 4
結論
警戒(赤)・総合スコア 35 / 100。現状は「底堅いエネルギーの充填期」と定義できる。背後にあるのは「中度の警戒材料と標準的な燃料が同居」の構図。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。直近の反発候補は20MA 戻り 1,399 円(+4.4%)。
エントリー価格:
円
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- データ出典: J-Quants API(東京証券取引所データ)。
- このページは 2026-06-19 00:20 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。