鴻池運輸

「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 2,658 円 に対し、20MA 2,671 円・80MA 2,937 円・200MA 3,122 円・240MA 3,124 円。合わせて、価格は直近のスイング安値 2,631 円 → 2,600 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。なお、エリオット波動分析でも 週足は 上昇2波進行中(日足は判定不能)。(直近 120 日 ATR 2.3% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 2,600 円 から +2.2% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

戻り高値 2,773 円 の壁が +4.3% 先に迫る、判定点を試す局面。なお、直近 5 日(-0.17%/日)は 20 日(-0.27%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。また、5 日比 1.00 倍 の出来高に法則合流が乗る、標準的な燃料状態。壁手前の失速: 節目(戻り高値 2,773 円)が +4.3% 先に迫る位置で、5 日 -0.17%/日 と速度が鈍化中。突破できなければ反落側に回る分岐局面。ただし、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。

警戒材料は 1 件の限定的な点灯。なお、下降継続中。最も近い反発候補は 20MA 戻り 2,671 円(+0.5%)。続く反発候補: 80MA 戻り 2,937 円(+10.5%)・200MA 戻り 3,122 円(+17.5%)。点灯中の希少警戒シグナル: BB エクスパンション後。

待機(黄)・総合スコア 45 / 100。立ち位置は「底堅いエネルギーの充填期」。軽度の警戒材料と標準的な燃料が同居の状態。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。反発めどまでの距離: 20MA 戻り 2,671 円 で +0.5%。