遠州トラック

「警戒圏」に踏み入った銘柄。短中期 MA は上にあるが、価格が長期 MA (200MA / 240MA) を割り込み、上昇の前提が崩れ始めた危険信号。現在価 3,245 円 に対し、20MA 3,381 円・80MA 3,569 円・200MA 3,348 円・240MA 3,270 円。ただし、価格は直近のスイング安値 3,230 円 → 3,285 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。さらに、エリオット波動分析でも 週足は 上昇2波進行中(日足は判定不能)。その一方で、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.87σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 2.6% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 3,285 円 を -1.2% 割り込んでおり、上昇構造の前提が崩れている。

視界の節目は戻り高値 3,605 円、残距離 +11.09% の中位射程。なお、直近 5 日(-0.27%/日)は 20 日(-0.20%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。また、出来高 0.65 倍 の中位水準・合意も伴わず、特に目立つ要素はない。一方、構造的には 3 波最優先の波動進行が確認でき、上昇基調の根幹に裏付けが乗る。加えて、需給構造のバランスも確認できる。

短期警戒は 1 件のシグナルに留まり、影響は限定的です。なお、次に止まる可能性のある下値は YTD 低値 3,180 円(-2.0%)。点灯中の希少警戒シグナル: 下位足のダブルトップ。

待機(黄)・総合スコア 45 / 100。警戒圏で軟着陸を探る。リスクの解釈は「軽度の警戒材料と平凡な燃料状態が同居」。最終判断: 下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難。直近の反発候補はYTD 低値 3,180 円(-2.0%)。