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9065 陸運業 プライム

山九

8,489円 +39 (+0.46%) 2026-05-04 大引け
上場以来 +213%(18.0 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
🥈
過去、発動後の上昇率 72%(独立 40 件 / 延べ 79 件)
山九 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 95% (発動秒読み)
日足 3 波押し目 + 20MA 内側危険」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟤 下降中 下降トレンド継続・2 番底確認待ち ⚠ 警告 1 件 ▼
上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 反発めど
8,357 円
押し安値
+-1.6% 戻りで第一の反発めど
9,273 円
戻り高値
+9.2%
8,489 円
現在価
25MA 乖離 -3.3%
8,776 円
25MA(押し目候補)
+3.4%
8,357 円
押し安値(防衛)
-1.6% / 6 ヶ月で +2.9%
ダウ理論上の上昇否定、戻り高値再突破を待つ局面。
🟢 進む条件: 押し安値 8,357 円 死守 → N 値 10,755 円 射程
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 押し安値 8,357 円 (+-1.6%)まで距離
CHART

チャートで確認する

🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 17 年 12 ヶ月40/79 発動・60d 平均リターン 72%(上昇率 72%)
(日足 3 波押し目 + 20MA 内側危険)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。

日足 120日

終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯
終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
現在価格
11,29210,5029,7118,9218,1317,3402025-11-042025-12-162026-02-022026-03-182026-05-01押安戻高F50%N値8,489円
SECTION 1

大局

「警戒圏」に踏み入った銘柄。短中期 MA は上にあるが、価格が長期 MA (200MA / 240MA) を割り込み、上昇の前提が崩れ始めた危険信号。現在価 8,489 円 に対し、20MA 8,762 円・80MA 9,105 円・200MA 8,631 円・240MA 8,405 円。合わせて、価格は直近のスイング安値 8,434 円 → 8,357 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。ただし、エリオット波動分析でも 週足は 上昇2波進行中(日足は判定不能)。その一方で、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.08σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 2.3% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 8,357 円 から +1.6% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2

上値方向

戻り高値 9,273 円 まで残 +9.2%、踏み込みには余地のある中位帯。なお、20MA の傾きが鈍り(5 日 -0.20%/日 vs 20 日 -0.17%/日)、加速は途切れている。ただし、5 日平均出来高は 60 日比 1.38 倍 で、複数法則の合意も伴う高密度の燃料。蓄積期 ─ 反転待機: 速度は 5 日 -0.20%/日 で鈍化中だが、出来高 5 日比 1.38 倍 + 法則合流の高密度燃料が背後に。エネルギー蓄積からの反転を待つ構図。さらに、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3

短期注意

希少な警戒シグナル 1 件のみで、注意は局所的。なお、次に止まる可能性のある下値は 押し安値 8,357 円(-1.6%)。続く下値候補: 直近スイング安値 8,357 円(-1.6%)・YTD 低値 8,220 円(-3.2%)。補足の警戒材料: 下位足のダブルトップ が点灯。
SECTION 4

結論

待機(黄)・総合スコア 53 / 100。立ち位置は「警戒圏で軟着陸を探る」。リスクの解釈は「軽度の警戒材料と高密度燃料が同居」。最終判断: 下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難。直近の反発候補は押し安値 8,357 円(-1.6%)。
📍 価格ラダー(高い順・あなたのエントリー価格を黄色で表示)

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