京極運輸商事

「遷移期」にある銘柄。A 組 (20MA / 80MA) と B 組 (200MA / 240MA) の優劣が交差し、勢力図が書き換わる途中の方向感なき時期。判定を保留すべき構造の再構築局面。現在価 1,251 円 に対し、20MA 1,243 円・80MA 1,367 円・200MA 1,330 円・240MA 1,308 円。なお、価格は直近のスイング安値 1,501 円 → 1,293 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。ただし、エリオット波動分析でも 月足は 上昇2波進行中(日足は判定不能)。(直近 120 日 ATR 2.0% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 1,293 円 を -3.2% 割り込んでおり、上昇構造の前提が崩れている。

戻り高値 1,274 円 の壁が +1.8% 先に迫る、判定点を試す局面。なお、直近の傾きが急になり(5 日 +0.14%/日 vs 20 日 -0.11%/日)、上昇エンジンに点火している。ただし、5 日平均出来高が 60 日比 0.23 倍 と落ち、参加者の関心が薄れている。節目突破か反落かの分岐: 戻り高値 1,274 円 が +1.8% 先に迫るなか、5 日傾き +0.14%/日 で加速継続中。抜ければ青天井、抜けなければオーバーシュートからの急反落に注意。もっとも、構造的には 3 波最優先の波動進行が確認でき、上昇基調の根幹に裏付けが乗る。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。

最大級の警戒が要る局面・防衛線の見直しは不可避。一方、押し安値 1,293 円 を割り込んだ位置で推移、本来の防衛線は機能していません。次なる防衛の砦は 1,501 円(新生命線)、これを割れば構造の完全崩壊となります。追加の警戒要素として 上ヒゲ陽線の踏み上げ・弱気プライスアクション・BB エクスパンション後 が観測されています。

警戒(赤)・総合スコア 38 / 100。立ち位置は「遷移期で方向決定への加速」。背後にあるのは「最終警戒・燃料も切れた静かな崩壊」の構図。マインドセットは「中立的な構造のため、方向確定を待つ選別局面」。次の節目は戻り高値 1,274 円(+1.8%)。