日本石油輸送

「押し目確認」を進める銘柄。長期の支持帯 (200MA / 240MA) の上で、短中期 (20MA / 80MA) の過熱を冷ましている局面。買い場の探索段階。現在価 5,030 円 に対し、20MA 5,476 円・80MA 5,208 円・200MA 4,739 円・240MA 4,468 円。さらに、価格は直近のスイング安値 4,900 円 → 4,920 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。これに加え、エリオット波動分析でも 週足は 上昇2波進行中(日足は判定不能)。ただし、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -2.58σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 3.5% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 4,920 円 から +2.2% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

戻り高値 5,200 円 の壁が +3.4% 先に迫る、判定点を試す局面。なお、直近 5 日(-0.16%/日)は 20 日(+0.30%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。また、5 日比 1.29 倍 の出来高に法則合流が乗る、標準的な燃料状態。壁手前の失速: 節目(戻り高値 5,200 円)が +3.4% 先に迫る位置で、5 日 -0.16%/日 と速度が鈍化中。突破できなければ反落側に回る分岐局面。ただし、構造的には 3 波最優先の波動進行が確認でき、上昇基調の根幹に裏付けが乗る。なお、需給構造のバランスも確認できる。

警戒シグナルは点灯しておらず、構造の安定が保たれている局面です。なお、現生命線は 4,920 円(直近スイング安値 / 押し安値・−2.2%)、鈍化局面で振り戻しの余地を確保。また、戻り高値(5,200 円)が次の節目、上値余地は +3.4%。リスクは下値 −2.2%、リワードは上値 +3.4%。

推進(青)・総合スコア 73 / 100。押し目で停滞・底固め待ち。背後にあるのは「警戒は限定的と標準的な燃料が同居」の構図。最終判断: 追従は可能だが、タイミング選別が要る位置(下値リスク −2.2% / 上値余地 +3.4% = リスクリワード 1.6 倍)。目標までの残額: 戻り高値 5,200 円 まで +3.4%。