9075
陸運業
プライム
福山通運
6,010円
-100 (-1.64%)
2026-06-18 大引け
上場以来 +220%(18.1 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 71%(独立 28 件 / 延べ 150 件)
福山通運 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 81% (発動秒読み)
「BOX レンジ + 強上昇 + 収縮なし」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
⚫ 様子見
トレンド未定・様子見局面
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 戻り高値突破まで
7,100 円
戻り高値ターゲット
+18.1% の次のフェーズへの第一関門
7,100 円
戻り高値
+18.1%
6,010 円
現在価
25MA 乖離 -5.7%
6,370 円
25MA(押し目候補)
+6.0%
5,050 円
押し安値(防衛)
-16.0% / 6 ヶ月で +40.6%
トレンド未定、ブレイク方向待ち。
🟢 進む条件: 押し安値 5,050 円 死守 → 戻り高値突破で次のフェーズ 7,100 円
⚠ 警戒要因: 押し安値 5,050 円 (-16.0%)が最終防衛
⚠ 警戒要因: 押し安値 5,050 円 (-16.0%)が最終防衛
CHART
チャートで確認する
🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 18 年 1 ヶ月で 28/150 発動・60d 平均リターン 71%(上昇率 71%)
(BOX レンジ + 強上昇 + 収縮なし)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「押し目確認」を進める銘柄。長期の支持帯 (200MA / 240MA) の上で、短中期 (20MA / 80MA) の過熱を冷ましている局面。買い場の探索段階。現在価 6,010 円 に対し、20MA 6,463 円・80MA 5,774 円・200MA 4,782 円・240MA 4,567 円。ただし、価格は直近のスイング安値 5,290 円 → 5,050 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。その一方で、エリオット波動分析でも 週足は 上昇1波進行中(日足は判定不能)。とはいえ、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.81σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 2.7% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 5,050 円 から +19.0% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2
上値方向
戻り高値 7,100 円 まで残 +18.1%、踏み込みには余地のある中位帯。なお、推進速度は 5 日 +0.15%/日 が 20 日(+0.95%/日)を下回り、勢いに陰り。また、出来高 1.05 倍 の平均的水準、法則の同期で堅実な推進。一方、構造的には 3 波最優先の波動進行が確認でき、上昇基調の根幹に裏付けが乗る。なお、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3
短期注意
警戒材料は 1 件の限定的な点灯。なお、加速基調により、20MA − ATR の 5,050 円(−16.0%)へ生命線をタイト化。さらに、次の到達目標は戻り高値 7,100 円(+18.1%)。リスクは下値 −16.0%、リワードは上値 +18.1%。追加の警戒要素として 下位足のダブルトップ が観測されています。
SECTION 4
結論
待機(黄)・総合スコア 67 / 100。立ち位置は「押し目での休止局面」。リスクの解釈は「軽度の警戒材料と標準的な燃料が同居」。最終判断: リワードがリスクを十分に上回らず、慎重な様子見(下値リスク −16.0% / 上値余地 +18.1% = リスクリワード 1.1 倍)。目標までの残額: 戻り高値 7,100 円 まで +18.1%。
エントリー価格:
円
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- データ出典: J-Quants API(東京証券取引所データ)。
- このページは 2026-06-19 00:20 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。