神姫バス

「エネルギー凝縮期」にある銘柄。主要 4 本 MA が ±3% 以内に密集し、方向感を喪失したレンジ状態。上下どちらに振れても初動は速くなりやすい平衡局面。現在価 1,851 円 に対し、20MA 1,924 円・80MA 1,978 円・200MA 1,951 円・240MA 1,930 円。4 本 MA の総レンジ幅は 2.92%。なお、価格は直近のスイング安値 1,951 円 → 1,950 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。(直近 120 日 ATR 1.6% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 1,950 円 を -5.1% 割り込んでおり、上昇構造の前提が崩れている。

戻り高値 1,987 円 まで残 +7.3%、踏み込みには余地のある中位帯。なお、20MA の傾きが鈍り(5 日 -0.31%/日 vs 20 日 -0.15%/日)、加速は途切れている。また、出来高は 5 日比 1.13 倍 の中位、法則の合意も限定的で特徴は薄め。一方、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。なお、需給構造のバランスも確認できる。

構造崩壊レベルの警告、シナリオの再構築が前提となる段階。一方、押し安値 1,950 円 を割り込んだ位置で推移、本来の防衛線は機能していません。次なる防衛の砦は 1,951 円(新生命線)、これを割れば構造の完全崩壊となります。補足の警戒材料: 下降中の買いはギャンブル・弱気プライスアクション・BB エクスパンション後 が点灯。

警戒(赤)・総合スコア 30 / 100。現状は「凝縮継続・蓄積中」と定義できる。背後にあるのは「最大級の警戒と平凡な燃料状態が同居」の構図。マインドセットは「中立的な構造のため、方向確定を待つ選別局面」。目標までの残額: 戻り高値 1,987 円 まで +7.3%。