ホーム / 個別株 / 日本郵船
9101 海運業 プライム

日本郵船

5,629円 -39 (-0.71%) 2026-05-04 大引け
上場以来 +62%(18.0 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
🥈
過去、発動後の上昇率 73%(独立 56 件 / 延べ 236 件)
日本郵船 固有の仮シグナル🔥 射程圏内: 85% (発動秒読み)
日足 3 波押し目 + BB スクイーズ」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟠 警戒 押し安値接近中・割れれば上昇否定 ⚠ 警告 2 件 ▼
上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
押し安値接近中(割れれば上昇否定リスク)
🎯 戻り高値突破まで
6,394 円
戻り高値ターゲット
+13.6% の次のフェーズへの第一関門
6,394 円
戻り高値
+13.6%
5,629 円
現在価
25MA 乖離 -5.5%
5,957 円
25MA(押し目候補)
+5.8%
5,586 円
押し安値(防衛)
-0.8% / 6 ヶ月で +10.0%
押し安値接近中割らなければ押し目買い候補
🟢 進む条件: 押し安値 5,586 円 死守 → 戻り高値突破で次のフェーズ 6,394 円
⚠ 警戒要因: 押し安値 5,586 円 (-0.8%)が最終防衛
CHART

チャートで確認する

🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 17 年 12 ヶ月56/236 発動・60d 平均リターン 73%(上昇率 73%)
(日足 3 波押し目 + BB スクイーズ)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。

日足 120日

終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯
終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
現在価格
8,0867,3796,6725,9665,2594,5532025-11-042025-12-162026-02-022026-03-182026-05-01押安戻高F50%N値5,629円
SECTION 1

大局

「押し目確認」を進める銘柄。長期の支持帯 (200MA / 240MA) の上で、短中期 (20MA / 80MA) の過熱を冷ましている局面。買い場の探索段階。現在価 5,629 円 に対し、20MA 5,969 円・80MA 5,527 円・200MA 5,299 円・240MA 5,270 円。さらに、価格は直近のスイング安値 4,971 円 → 5,586 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。これに加え、エリオット波動分析でも 週足は 上昇3波進行中(日足は判定不能)。ただし、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.58σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 2.2% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 5,586 円 から +0.8% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2

上値方向

戻り高値 6,394 円 までは +13.6% の中距離、直線を引きにくい段階。なお、直近 5 日(-0.19%/日)は 20 日(+0.16%/日)より失速気味、勢いを取り戻すかが焦点。また、出来高 0.78 倍 の平均的水準、法則の同期で堅実な推進。一方、3 波目という構造的推進力が点灯、整合性の高い局面。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3

短期注意

警戒材料は 2 件と多く、本格的な防衛体制を取るべき水準。なお、現生命線は 5,586(直近スイング安値 / 押し安値・−0.8%)、鈍化局面で振り戻しの余地を確保。また、上値余地は戻り高値 6,394 円 までで +13.6%。リスクは下値 −0.8%、リワードは上値 +13.6%。補足の警戒材料: 5 波伸びきり警戒・下位足のダブルトップ が点灯。
SECTION 4

結論

待機(黄)・総合スコア 48 / 100。押し目での休止局面。リスクの解釈は「重度の警戒と標準的な燃料が同居」。結論は「積極的な追従に値するリスクリワード」(下値リスク −0.8% / 上値余地 +13.6% = リスクリワード 17.8 倍)。目標までの残額: 戻り高値 6,394 円 まで +13.6%
📍 価格ラダー(高い順・あなたのエントリー価格を黄色で表示)

▸ この銘柄の分析をシェア

ご注意(免責事項)