東海汽船

「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 3,010 円 に対し、20MA 3,000 円・80MA 3,014 円・200MA 3,130 円・240MA 3,104 円。ただし、価格は直近のスイング安値 2,964 円 → 2,976 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。その一方で、ボリンジャーバンド上限を突破しており (bb_position +1.6σ)、価格は統計的な高値圏に踏み込んでいる。(直近 120 日 ATR 0.9% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 2,976 円 から +1.1% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

価格は +0.3% 先の戻り高値 3,020 円 にあと一歩、節目を踏みに来た位置。なお、20MA の傾きは ±0.05%/日 圏で穏やかに推移し、急変は見せない(5 日 +0.01%/日 / 20 日 +0.01%/日)。並行して、5 日比 1.27 倍 の出来高に法則合流が乗る、標準的な燃料状態。また、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。

警戒シグナルは点灯しておらず、構造の安定が保たれている局面です。なお、下降継続中。最も近い反発候補は 80MA 戻り 3,014 円(+0.1%)。続く反発候補: 240MA 戻り 3,104 円(+3.1%)・200MA 戻り 3,130 円(+4.0%)。

待機(黄)・総合スコア 58 / 100。立ち位置は「地下圏での横ばい消化」。リスクの解釈は「警戒は限定的と標準的な燃料が同居」。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。直近の反発候補は80MA 戻り 3,014 円(+0.1%)。