東海汽船

「地下圏」に沈む銘柄。主要 4 本 MA すべてを上に置いた、下降構造の継続。すべての支持帯が抵抗帯に変化した深刻な下落状態。現在価 2,998 円 に対し、20MA 2,991 円・80MA 3,077 円・200MA 3,126 円・240MA 3,101 円。合わせて、価格は直近のスイング安値 3,010 円 → 2,964 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。なお、フィボナッチ 38.2% (2,988 円) に 0.3% 以内まで接近、境界の節目で意識されやすい位置。(直近 120 日 ATR 0.9% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 2,964 円 から +1.1% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

価格は +0.7% 先の戻り高値 3,020 円 にあと一歩、節目を踏みに来た位置。なお、20MA の傾きは ±0.05%/日 圏で穏やかに推移し、急変は見せない(5 日 -0.05%/日 / 20 日 -0.08%/日)。並行して、5 日比 0.67 倍 の出来高、合意法則も不点灯で平凡な燃料状態。また、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。

警戒材料は 1 件の限定的な点灯。なお、下降継続中。最も近い反発候補は 80MA 戻り 3,077 円(+2.6%)。続く反発候補: 240MA 戻り 3,101 円(+3.4%)・200MA 戻り 3,126 円(+4.3%)。点灯中の希少警戒シグナル: BB エクスパンション後。

待機(黄)・総合スコア 48 / 100。立ち位置は「地下圏での横ばい消化」。リスクの解釈は「軽度の警戒材料と平凡な燃料状態が同居」。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。直近の反発候補は80MA 戻り 3,077 円(+2.6%)。