9204
空運業
グロース
スカイマーク
413円
-3 (-0.72%)
2026-06-18 大引け
上場以来 +84%(18.1 年)─ 18 年・3,708 銘柄の集計対象。
過去、発動後の上昇率 80%(独立 5 件 / 延べ 12 件)
スカイマーク 固有の『歴史的に強烈な』レアシグナル✨ 射程圏内: 25% (監視継続)
「垂直急騰 + 移行期間」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🟢 上昇中
高値・安値ともに切り上げ継続中
⚠ 警告 1 件 ▼
①上場 373 日(歴史浅・統計参考程度)
🎯 反発めど
433 円
戻り高値
+4.8% 戻りで第一の反発めど
433 円
戻り高値
+4.8%
413 円
現在価
25MA 乖離 +6.2%
389 円
25MA(押し目候補)
-5.9%
389 円
押し安値(防衛)
-5.8% / 6 ヶ月で +14.1%
+22.0% の上値余地、押し目待ち。
🟢 進む条件: 押し安値 389 円 死守 → N 値 504 円 射程
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 戻り高値 433 円 (+4.8%)まで距離
⚠ 警戒要因: シナリオ崩壊済・反発支持帯 戻り高値 433 円 (+4.8%)まで距離
CHART
チャートで確認する
🏆 この銘柄のレアシグナル点灯日 🔥:上場以来 18 年 1 ヶ月で 5/12 発動・60d 平均リターン +1483%(上昇率 80%)
(垂直急騰 + 移行期間)、サンプル少のため参考扱い。▼ クリックで全履歴
日足 120日
終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
● 現在価格
SECTION 1
大局
「戻り売り警戒」の銘柄。一時的な反発は見せるが、頭上の長期抵抗帯 (B 組 = 200MA / 240MA) が重くのしかかる局面。現在価 413 円 に対し、20MA 403 円・80MA 372 円・200MA 405 円・240MA 419 円。ただし、価格は直近のスイング安値 318 円 → 389 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。(直近 120 日 ATR 2.6% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 389 円 から +6.2% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。
SECTION 2
上値方向
目前の節目は戻り高値 433 円、残距離は +4.84% の「近接」。なお、20MA の傾きは ±0.05%/日 圏で穏やかに推移し、急変は見せない(5 日 +1.18%/日 / 20 日 +1.08%/日)。並行して、出来高 1.16 倍 の平均的水準、法則の同期で堅実な推進。また、3 波目という構造的推進力が点灯、整合性の高い局面。加えて、需給構造のバランスも確認できる・点火シグナルの観測あり、足元の動きに裏付け。
SECTION 3
短期注意
警戒材料は 5 件と多く、本格的な防衛体制を取るべき水準。一方、戻り売りの最終警戒、撤退候補レベルは 戻り高値 433 円(現在価から +4.8%)。同時に、日足は上昇 5 波進行中であり、終盤の過熱警戒位置にあります。点灯中の希少警戒シグナル: 月足下降中の買い禁止・5 波伸びきり警戒・上ヒゲ陽線の踏み上げ。
SECTION 4
結論
警戒(赤)・総合スコア 38 / 100。現状は「戻り売りでの抵抗線攻防」と定義できる。リスクの解釈は「重度の警戒と標準的な燃料が同居」。結論は「下落構造のため、反発確認まで動かない判断が無難」。直近の反発候補は戻り高値 433 円(+4.8%)。
エントリー価格:
円
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- このページは 2026-06-19 00:20 生成 / 株価データ 2026-06-18 終値基準。