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9361 倉庫・運輸関連業 スタンダード

伏木海陸運送

2,205円 -50 (-2.22%) 2026-05-12 大引け
上場以来 +42%(1.1 年)─ 同期間上場 3,635 銘柄上位 11.7%
🥈
過去、発動後の上昇率 100%(独立 3 件 / 延べ 13 件)
伏木海陸運送 固有の仮シグナル⚡️ シグナル点灯中 (Day 5)
5 波目追わず + 2 番底確認」の組み合わせが点灯候補 ─ チャートの 🔥 で発動日を確認 →
🔴 下方ブレイク 押し安値割れ・上昇否定 ⚠ 警告 2 件 ▼
上場 377 日(歴史浅・統計参考程度)
押し安値割れ・ダウ理論の上昇否定状態
🎯 ターゲット
1,165 円
N 値ターゲット
-47.2% の上値余地・エリオット 3 波の到達点
1,825 円
戻り高値(突破済)
-17.2%
2,205 円
現在価
25MA 乖離 +0.0%
2,233 円
押し安値(割れ済・新生命線へ)
+1.3% / 6 ヶ月で +25.8%
ダウ理論上の上昇否定、戻り高値再突破を待つ局面。
🟢 進む条件: 押し安値 2,233 円 死守 → N 値 1,165 円 射程
⚠ 警戒要因: 押し安値割れ済・新生命線 2,233 円 が最終
CHART

チャートで確認する

🥈 この銘柄の仮シグナル点灯日 🔥:上場以来 1 年 1 ヶ月3/13 発動・60d 平均リターン 100%(上昇率 100%)
(5 波目追わず + 2 番底確認)、レアシグナル基準未達のため参考扱い。

日足 120日

終値 / 25MA / Fib50% / N値 / 🔥シグナル点灯
終値
MA(期間足依存)
押し安値
戻り高値
Fib50%
N値
🔥 シグナル点灯日
現在価格
2,6212,4212,2212,0201,8201,6192025-11-102025-12-222026-02-062026-03-252026-05-12押安戻高F50%🔥2,205円
SECTION 1

大局

「青天井」を歩む銘柄。主要 4 本 (20MA / 80MA / 200MA / 240MA) すべてを下に従えた、上昇構造の完遂状態。あらゆる抵抗帯が支持帯に転化した理想的な上進局面。現在価 2,205 円 に対し、20MA 1,819 円・80MA 1,978 円・200MA 1,715 円・240MA 1,704 円。さらに、価格は直近のスイング安値 1,705 円 → 2,233 円 と切り上げており、買い意欲の強さを示している。(直近 120 日 ATR 1.9% の低ボラ、検知窓 N=5 日で細かい変化を拾う)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 2,233 円 を -1.2% 割り込んでおり、上昇構造の前提が崩れている。
SECTION 2

上値方向

戻り高値(1,825 円)を超過しており、上値の指標は遠ざかっている局面。なお、20MA の傾きは 5 日 +1.37%/日 で 20 日(-0.42%/日)を超え、加速段階。ただし、出来高 5 日比 1.40 倍 の活況に対し、複数法則の同期は欠ける投機的な燃料。燃料なき暴走: 加速基調(5 日 +1.37%/日)を支えるはずの法則合意が点灯せず、出来高 1.40 倍 の流入も投機的色合い。支えのない上昇であり、調整の起点になりやすい。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。
SECTION 3

短期注意

上昇シナリオの根幹が揺らいでおり、最大級の警戒が要ります。一方、本来の生命線であった押し安値(1,798 円 ─ 現在価から 18.5% 上に位置)を既に割り込んでおり、上昇構造は一度崩壊しています。次なる防衛の砦は 2,233(新生命線)、これを割れば構造の完全崩壊となります。追加の警戒要素として 下位足のダブルトップ が観測されています。
SECTION 4

結論

待機(黄)・総合スコア 57 / 100。障害なき独走状態構造崩壊レベル・需給も追随せずの状態。矛盾の解釈: 強気構造と重度警戒の同居・天井圏での過熱を示唆。マインドセットは「構造は健全だが、目標との距離に応じた追従選別が要る局面」。20MA は 1,819 円、現在価との乖離は +21.3%
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