日本空港ビルデング

「遷移期」にある銘柄。A 組 (20MA / 80MA) と B 組 (200MA / 240MA) の優劣が交差し、勢力図が書き換わる途中の方向感なき時期。判定を保留すべき構造の再構築局面。現在価 4,657 円 に対し、20MA 4,777 円・80MA 5,076 円・200MA 4,909 円・240MA 4,870 円。なお、価格は直近のスイング安値 4,938 円 → 4,593 円 と切り下げており、下値の脆さがうかがえる。合わせて、ボリンジャーバンド下限を突破しており (bb_position -1.07σ)、価格は統計的な安値圏まで売り込まれている。(直近 120 日 ATR 2.8% の標準ボラ、検知窓 N=10 日)なお、ダウ理論の根幹である押し安値 4,593 円 から +1.4% 上の位置で推移しており、上昇構造の起点はまだ生きている。

視界の節目は戻り高値 5,441 円、残距離 +16.83% の中位射程。なお、20MA の傾きが鈍り(5 日 -0.22%/日 vs 20 日 -0.28%/日)、加速は途切れている。また、出来高 1.05 倍 の中位水準・合意も伴わず、特に目立つ要素はない。一方、エリオット波動の 3 波(押し目買い最重要パターン)が活性化、推進構造が同期している。補助情報として、需給構造のバランスも確認できる。

2 件の警戒シグナルが集中、重度の警戒が必要な局面です。なお、現生命線は 4,593 円(直近スイング安値 / 押し安値・−1.4%)、鈍化局面で振り戻しの余地を確保。また、戻り高値(5,441 円)が次の節目、上値余地は +16.8%。リスクは下値 −1.4%、リワードは上値 +16.8%。ただし、上昇 5 波進行中の局面、波動の最終段階に入っている可能性が高い。点灯中の希少警戒シグナル: 月足下降中の買い禁止・需給混戦。

警戒(赤)・総合スコア 37 / 100。遷移期で停滞・方向感喪失。リスクの解釈は「重度の警戒と平凡な燃料状態が同居」。最終判断: 積極的な追従に値するリスクリワード(下値リスク −1.4% / 上値余地 +16.8% = リスクリワード 12.2 倍)。目標までの残額: 戻り高値 5,441 円 まで +16.8%。